“十四五”是我国完成碳达峰、碳中和的要害时期，交通运输作为动力消耗与碳排放的要点范畴之一，做好零碳交通建造，对推动交通运输绿色转型有着重要意义。绿色充电站是零碳交通的要害载体，福建高速集团以“光伏赋能、充换电保证、多能互补”为三大中心抓手，探究高速公路动力绿色转型途径，破解传统交通动力高耗难题，打造出兼具生态效益、民生价值与工业潜力的绿色交通样板。

　　从分布式光伏电站的规模化建造，到全国首条重卡换电绿色物流专线的投运，再到“光储充检”才智补能站的立异落地，福建高速集团探究出一套绿色开展的“福建高速计划”。

　　秉持“空间集约、动力高效”理念，福建高速集团所属的福建高速动力公司‌在高速服务区、收费站等搁置空间建造“绿色动力基地”，推动“高速+光伏”规模化开展，让高速公路变身“活动的绿色动力走廊”。

　　到现在，已累计建造98处分布式光伏电站（其间44处已并网），总装机容量超25兆瓦，年发电量打破2800万度。这一效果相当于每年削减碳排放6100吨，约等于栽培13万棵树，生态效益明显。在效益转化方面，大力推广“自发自用、余电上网”形式，大幅度的进步清洁动力自用率，仅青云山服务区光伏项目每年就可节省电费超55万元，完成生态效益与经济效益双赢。

　　此外，福建高速动力公司‌还积极探究声屏障光伏、顶棚光伏等新式使用场景，推动“百站千桩”工程，全力打造赤港、青云山等3个零碳排放演示服务区，继续拓宽光伏使用鸿沟。

　　环绕民生改进与绿色交通建造要求，福建高速动力公司‌以“加密布局、立异形式”为中心，构建起掩盖广、效率高、体会佳的“充电+换电”网络，让绿色出行更省心。

　　充电服务方面，在2024年完成全省服务区充电站全掩盖的基础上，福建高速动力公司‌继续新增投营充电站与移动储能充电车。多个方面数据显现，44对繁忙服务区的充电停车位数量较2025年新年提高114%，车主排队时刻缩短80%。一起，经过在导航软件嵌入预定调度模块，完成充电资源动态分配，让车主“少等候、好充电”。

　　换电服务方面，福建高速动力公司‌与蔚来轿车协作建成25座乘用车换电站，将补能时刻紧缩至3分钟，单站日均服务才能达480车次；与宁德年代联手，打造全国首条350公里“宁德厦门干线”重卡换电绿色物流专线座电动重卡换电站，完全改造传统重卡补能形式。到现在，已构成“充电全掩盖、换电成网络”的补能格式，年服务绿色出行超千万人次。

　　福建高速动力公司‌以“多能协同、工业延伸”为方向，跳出单一动力使用结构，推动动力事务向“才智化、全链条”晋级，构建起多元交融的动力转型新生态。

　　在才智补能范畴，首先建成林浦广场“光储充检”演示站，经过光伏、储能、快充、电池检测协同运转，完成充电桩使用率提高28%、中心设备寿数延伸80%，树立了城市级才智动力标杆。

　　工业延伸方面，莆田新动力轿车后服务归纳动力工业园的落地，构建起“充换电+修理+保养+新动力轿车展销”四位一体服务生态，年服务才能估计打破1万辆次，成功完成“从路内到路外”的工业拓宽。

　　在动力补给网络建造范畴，规划建造17座LNG加气站，打造贯穿东西、衔接南北的LNG加注网，有用处理LNG卡车燃料补给难题。现在该规划已获省住建厅批复，正稳步推动落地。

　　据悉，福建高速集团动力绿色转型项目已完成福建省高速公路网络全掩盖，三大中心范畴协同发力，构建起“出产清洁化、补能快捷化、工业一体化”的绿色动力系统，是“十四五”时期集团饯别“双碳”战略、服务民生出行的标志性效果。（文/张勇 图/福建高速动力公司）

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